2代目キャンピングカー 「CREA Evolution 5.3W」
横転炎上により焼失してしまった初代の後継として選んだのがこれ。NUTSRVの「CREA Evolution 5.3W」です。自身待望の前後同サイズダブルタイヤバージョンです。2tベースのダブルタイヤでもいいじゃん！という声も聞こえますが、国内で旅行するとわかりますが駐車場に困るのです。せっかくの素晴らしい車も行き先を制限されてしまうのは残念過ぎます。あとはやはり先立つものが（苦笑） もちろん大きなのも魅力的で乗ってみたい気持ちはありますが、できる範囲での選択です！
キャンピングカー仲間のモアちゃんがYOUTUBEに紹介動画を作ってくれました～！
安全に対する基本装備
今回の選定基準は安全です。初代は壮絶な最期を遂げてしまったので、今回の選定基準はこれが全てと言っても過言ではありません。
- 後輪ダブルタイヤ（前後同サイズ）
- ビルダーによる標準タイヤからのサイズアップ（175→185）
- オリジナルサスペンション
カムロード ワイドトレッドWタイヤ ベース車輌諸元
| 型式 | QDF-KDY231改 ※シングルタイヤもダブルタイヤも同型式 |
| 全長 | 4,690mm（標準架装時 5,190mm） |
| 全幅 | 1,695mm（標準架装時 2,070mm） |
| 全高 | 1,985mm（標準架装時 2,910mm） |
| 軸距 | 2,545mm |
| 輪距 | 前輪 1,425mm 後輪 1,501mm |
| 最小回転半径 | 4.8m |
| タイヤ | 185/75R15(106/104L LT) ※ナッツ仕様 |
| 排気量 | 2,982cc |
| エンジン | ディーゼルターボ |
| 最高出力 | 144PS/3,400rpm |
| オルタネーター | 130A |
標準ホイール 諸元
| リム幅 | 5J |
| リム径 | 15インチ |
| 穴数 | 6穴 |
| ハブ径 | 133mm |
| P.C.D | 184.15 |
| オフセット | 102 |
| 指定締め付けトルク | フロントリア共に365N・m |
| 標準ホイール | TOPY工業製 TOPY QK 15×5J 6穴 6H トヨエース ダイナ スチールホイール |
そんなに安全に不安があるのなら乗らなければいいじゃない？という考え方もあるとは思いますが（苦笑） でもやっぱり乗りたいんです（笑）でも悲しい事故は起こしたくありません。安全マージンを上げると言う事でこのベース車輌選択となりました。
